 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
从明天起，在大多区搭乘公共交通系统的居民将享受票务便利，“一票通”正式施行。  从2月26日（周一）开始，如果您在TTC和大多伦多其他地区的交通系统之间换乘，只需支付一次车费。据CityNews报道，这将使TTC与其他大多伦多地区的交通运营商（包括GO Transit以及杜兰区、宾顿市、密西沙加市和约克区等各地区交通合作伙伴）保持一致，这些运营商在两年前就实行了一票制。 值得一提的是，UP Express是连接联合车站（Union Station）和多伦多皮尔逊国际机场的机场轨道交通线路，由于“额外的技术要求”导致其尚未被纳入“一票通”计划，其推出时间将有所延长，TTC表示。 “一票通（One Fare）”开始实施后，乘客在不同交通系统之间旅行时，当使用PRESTO、信用卡、银行卡或Google钱包中的PRESTO刷卡时，将按照较高车费收一笔费用。乘客必须使用同一张卡刷卡上下车，才能按一次票价计费。 所有换乘将在本地交通系统开始的行程中有效，最长可为两小时，而在GO Transit开始的行程中最长时效可为三小时。 这一制度预计将为经常在TTC和GO Transit之间换乘的普通成年通勤者每年节省1600加元。 例如，如果居民要从密西沙加乘坐公交车，再转乘GO火车，然后再接驳TTC公交，那么他在密市乘公交时刷了一笔公交费，然后在坐GO火车的时候，再刷一次。这时系统在计费时就会自动减免掉刚才乘公交已经付的公交车费，再根据GO火车票价扣除剩余的费用，相当于乘客仅支付了搭乘GO火车的钱。接着他换乘TTC时，要再刷一次，但这一次系统就不会扣费。  TTC表示，大约13%的乘客目前在多伦多以外开始或结束行程，其中三分之一在GO Transit和TTC之间换乘。 省府已承诺拨款6700万加元用于支付一票制计划的资金，直至2026年3月，届时有可能延长该计划的时间。根据TTC去年秋季提出的文件，该计划最终可能会使省府（通过Metrolinx）支付4000万至6000万加元来补偿交通机构因损失收入而产生的费用。 来源链接：
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
